Weisheiten für Piloten

	Geht die Sonne auf im Westen, mußt du deinen Kompaß testen. Piloten verfliegen sich nicht, sie sind höchstens desorientiert. Die wissenschaftliche Erkenntnis "Wer abends gesoffen hat, kann morgens auch arbeiten" ist falsch! Man kann morgens auch nicht fliegen, wenn man abends gevögelt hat. Es gibt nur zwei Arten von Piloten. Diejenigen, die mit eingefahrenem Fahrwerk gelandet sind und diejenigen, die es noch vor sich haben. Hätte Gott gewollt, dass Frauen fliegen, wäre der Himmel rosa. Das einzig Gefährliche am Fliegen ist die Erde. Wilbur Wrigth If god had wanted man to fly he would have given him more money. Wie nennt ein Pilot eine häßliche Flugbegleiterin? Notrutsche. Flying is the second greatest thrill known to man. Landing is the first! Unter 100 Meter sollte man lieber nicht den Rettungsfallschirm benutzen, sondern auf die Rumpfkonstruktion vertrauen. Es ist Frühling. Die Vögel tun's. Die Bienen tun's. Die Schmetterlinge tun's. Ich möchte auch, aber ich kann nicht fliegen! Wenn du fliegen willst, mußt du die Sachen loslassen, die dich runterziehen. Erfahrung in der Fliegerei ist die Anzahl der Fehler die man überlebt hat.		Schaust du dem Windsack ins Maul, ist was faul. Auf See verschollen sind schon viele. Oben geblieben ist noch keiner. Don't drink and drive - take drugs and fly! Am liebsten mag ich die wissenschaftliche Theorie, daß die Ringe des Saturn ausschließ- lich aus verlorengegangenem Reisegepäck bestehen. Ein Flugzeug ist weiter nichts als eine Ansammlung locker im Verband fliegender Einzelteile, die durch das Genie des Piloten am Auseinanderfallen gehindert werden. Cpt. Rudolf Braunburg Fliegen ist schöner als Landen. Eagles may soar high, but weasels don't get sucked into jet engines. Jets are for kids, but it needs men to fly props. On a mile of highway you can drive a mile. On a mile of railway you can travel a mile. With a mile of runway you have the whole world. Die Gleitzahl verbessert sich erheblich, wenn man nach einem Seilriss konsequent nachkuppelt. Fliesenlegerapproach: Kacheln bis zum Boden. Erst heißt es: "Fühlen sie sich bei uns an Bord wie zu Hause" und wenn man ans Cockpit klopft, um das Handy aufzuladen, ist das Geschrei groß. Flugfunk-Regel-Nr1: Denken, drücken, quatschen. Denn: Auf die Reihenfolge kommt es an.